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Communiqué de Presse

07/10/2014 - Snecma (Safran) sélectionne AFI KLM E&M pour des essais de développement du réacteur LEAP


Le MRO met un banc d'essai réacteur à la disposition exclusive du motoriste

Paris, Amstelveen, 7 octobre 2014 - Snecma (Safran), concepteur du LEAP avec GE au sein de leur joint-venture à 50/50 CFM International, a conclu un accord avec AFI KLM E&M pour la réalisation
d'essais de développement de ce moteur. Successeur du moteur " best-seller " CFM56, le LEAP a déjà été choisi pour équiper les monocouloirs Airbus A320neo, Boeing 737 MAX et Comac C919. Le LEAP connaîtra le démarrage le plus rapide de l'histoire de l'aviation commerciale, avec un rythme de production de 1 700 moteurs par an en 2019. Afin de relever ce défi et accomplir tous les tests requis par le devéloppement et la certification du LEAP, Snecma a besoin d'un partenaire de confiance doté d'une solide expérience. AFI KLM E&M conduira des essais de développement parallèlement à l'ambitieux programme d'essai déjà en cours chez Snecma et GE : un total de 20 moteurs seront testés d'ici la fin de l'année et les 60 moteurs fabriqués dans les trois prochaines années cumuleront environ 40 000 cycles avant l'entrée en service du LEAP.

AFI KLM E&M, partenaire de la R&D aéronautique
Avec ce contrat, AFI KLM E&M s'affirme comme un partenaire pour l'industrie aéronautique. Signé pour une durée de 5 ans, l'accord couvre la réalisation d'essais moteurs dans le cadre du programme de développement et de certification du LEAP. Ils seront réalisés grâce au Banc d'Essai Réacteur (BER) Phénix d'AFI KLM E&M à Roissy-CDG, par les ingénieurs et techniciens du MRO, en coordination avec Snecma. Ce banc d'essai est devenu disponible après qu'AFI KLM E&M a inauguré en 2012 sa nouvelle installation dédiée aux essais de réacteurs, baptisée Zéphyr. Préalablement au lancement des essais, le banc fera l'objet de travaux de mise à niveau et d'adaptation visant à le mettre en conformité avec les spécificités des essais de développement.

Des objectifs ambitieux
Les premiers essais sont prévus pour le dernier trimestre 2014. Anne Brachet, directrice générale d'Air France Industries, a déclaré : " cet accord, le premier de ce type pour AFI KLM E&M, témoigne de notre capacité à nous adapter aux attentes de tous nos clients. Nous avons défini une proposition cohérente avec les besoins de Snecma dans des délais très serrés, fondée sur la mise à disposition rapide de l'outil et pour une période étendue ".
" Nous sommes heureux de collaborer avec un partenaire d'expérience tel qu'AFI KLM E&M pour les essais de notre nouveau moteur LEAP, a ajouté Jacques Serre, Directeur Engineering et Technologie de Snecma. Notre décision de choisir AFI KLM E&M est motivée par la réussite du développement de la nouvelle cellule de test Zéphyr, et par leur capacité à nous proposer une offre d'essais spécifiquement adaptée à nos besoins ".


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