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MD11 - Solutions de Maintenance

 

AFI KLM E&M réalise la maintenance des équipements des MD11. Notre savoir-faire et nos compétences sont le fruit de nombreuses années de travail pour le support de nos clients. Nous sommes capables de fournir des solutions pour la maintenance de nombreux équipements grâce à nos ateliers et à notre réseau logistique efficace.

 

 

Notre attachement aux produits de Mc Donnell Douglas a débuté avec les DC2 et s'est poursuivi jusqu'au MD11. Cet héritage constitue une base solide pour nos capacités de maintenance soutenues aujourd'hui par l'exploitation continue de MD11.

 

Toutes les Solutions Equipement

Nos solutions : une offre de formation globale

Formation de maintenance aux types avions :

 

 Catégories  B1   B2   B1+B2   C 
 Boeing
 737-300/400/500 (CFM56) x x x
 737-600/700/800/900 (CFM56) x x x
 747-400 (GE CF6) (PW400) (RR RB211) x x x
 777-200/300 (GE90) (PW4000) (RRB211) x

x

x
(GE90)
x

 787-8/-9 (GE Genx) (RR RB 211 Tirent 1000) x
 MD
MD11 (GE CF6) (PW4000) x x x
 Engines & Interfaces
 737-300/400/500 (CFM56) to 737-600/700/800/900 (CFM56) x
 777 (GE90) to 777 (PW 4000) x x x
 737-300/400/500 (CFM56) x
 747-400 (GE CF6) (PW4000) (RR RB211) x
 777-200/300 (GE90) (PW4000) (RRB211) x
 MD11 (GE CF6) (PW4000) x

 

Nos formations types consistent en des cours théoriques et pratiques en conformité EASA Part 66/147.
 
Elles développent vos connaissances et compétences professionnelles sur la cellule, les moteurs, et les systèmes de l'avion. Nous vous ferons accéder à un haut niveau d'expertise afin que vous puissiez rapidement et efficacement mener à bien vos travaux de maintenance, programmés ou non.
 
Nous sommes en mesure de capitaliser sur notre expérience opérationnelle et nos connaissances approfondies d'une grande variété de types avions et de moteurs pour alimenter et illustrer nos cours.

 

Formation initiale de maintenance :

 

- Le Technical College de KLM UK Engeneering, situé à Norwich, propose des formations initiales EASA Part 66 de catégorie A et B1.
Nous délivrons un Foundation Degree in Aircraft Engineering, en partenariat avec l'Université de Kingston à Londres. Les étudiants sans formation préalable y obtiennent à la fois un diplôme universitaire et une formation EASA B1.1. Nous proposons aussi des formations initiales EASA Part 66 Cat A et B1.1 conçues comme un programme d'auto-apprentissage avec le soutien de l'instructeur, mais aussi des cours aménagés Part 66 pour les ingénieurs qui souhaitent supprimer les restrictions 1 et 9 de leurs licences.

 
- Située à Paris, l'AFMAé propose des formations initiales EASA Part 66 Catégorie A, B1.1 et B2, ainsi que des cours de conversion entre les sous-catégories.

 

Formations spécialisées :

 
Notre large gamme de formations spécialisées comprend :

- Mise à niveau récurrente ou ponctuelle
- Familiarisation
- Informations générales
- Point fixe
- Inspection endoscopique
- OJT, HOT
- Facteurs Humains
- Sécurité des réservoirs de carburant
- E.W.I.S (groupes1-8)
- Règlementation EASA
- Anglais technique aéronautique
- Réparation / maintenance structure et cabine
- Autres champs d'expertise sur demande

 
 

Services de consulting

 

AFI KLM E&M Training conseille et accompagne les compagnies aériennes, les organismes de maintenance et de formation. Nos services incluent du conseil pour la sélection du personnel, la mise à niveau de compétences, la mise en place de centres de formation initiale et continue PART 66/147, le développement organisationnel et enfin l'analyse des besoins de formation et de management en sécurité et qualité.
 

Catalogue de formation

 

AFI KLM E&M a une expérience de près de 30 ans sur la révision des CF6-80C2. L'entretien de ce type de moteur n'a plus de secret pour nos techniciens. Ils ont mis au point des réparations innovantes et rentables, et maîtrisent parfaitement les différents workscopes.

L'une de nos spécificités est d'être capable de proposer des slots des shop visit très souples pour les CF6-80C2 de nos clients. Nous disposons en effet de deux ateliers moteurs situés à Paris et Amsterdam dans lesquels nous avons développé le même niveau d'expertise.

 

 

 

Toutes les Solutions Moteur

MRO/compagnie, nous adaptons nos services à vos besoins :

Disponibilité des moteurs : l'accès garanti à un moteur spare offre aux clients l'assurance de voler   que le remplacement de leur moteur soit prévu ou non.

Développement de réparations en interne ou en partenariat avec des OEM pour de plus amples réductions des coûts et des TAT.

Support sur site: bénéficiez de notre grande expérience combinée en tant que compagnie aérienne et MRO soit à votre propre base principale soit à votre escale: raccord des lames HPC, réparations de la partie supérieure et inférieure de la cage du HPC, monitoring des vibrations sur aile, inspections d'essais non destructifs...

Chiffres-Clés

> Le nombre total de visites en atelier terminées dans nos ateliers moteurs de Paris et Amsterdam s'élève à 2300 à ce jour