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Maintenance de Moteurs Avion


Avec ses ateliers moteurs ultramodernes à Paris et Amsterdam, AFI KLM E&M offre des services intégrés sur mesure, adaptés aux besoins des organisations de ses clients.

Grâce à son expérience combinée d'exploitant et de MRO de plus de 80 ans, le Groupe a développé un large éventail de capacités sur les moteurs GE et CFMI - du plus récent au plus ancien - lui permettant de s'adapter à l'évolution des flottes de tous ses clients. Récemment, AFI KLM E&M a également ajouté le moteur PW4000-94 à son portefeuille.

AFI KLM E&M est fier de détenir un portfolio étendu de clients : compagnies aériennes de tout type (du low cost à la compagnie "major"), loueurs ainsi que commerçants en pièces aéronautiques, dans le monde entier. Nos ateliers sont en effet certifiés par un grand nombre d'autorités aéronautiques (USA, Japon et Chine compris).

Notre souplesse unique en matière de gestion de contrat nous permet d'adapter nos services à tout changement dans la flotte ou dans les besoins de nos clients pendant la durée du contrat.

 

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Adaptive Engine Maintenance Services:
A total relationship, by your side always

Présentation

 

En tant que compagnie et MRO, nous avons acquis une expérience combinée et comprenons parfaitement la nécessité pour nos clients de réduire leurs frais d'entretien moteur. Nous pouvons les y aider par différents moyens : workscope adapté, développement de réparations des pièces pour éviter les coûts de remplacement, et installation de pièces d'occasion certifiées.

 

 

Notre position de Compagnie/MRO garantit à nos clients de faire les choix les mieux adaptés pour l'entretien de leurs moteurs. Nous sommes en mesure de tirer profit de nos partenariats avec les OEM afin de développer des solutions alternatives de maintenance bénéficiant à nos clients.

AFI KLM E&M offre :
> Des TATs garantis
> Son expertise en engineering pour optimiser les coûts et les temps entre chaque dépose
> La flexibilité de nos créneaux de maintenance s'appuyant sur l'ensemble de notre réseau
> La qualité basée sur l'expérience et la haute qualification de nos équipes
> Des contrats flexibles allant de solutions T&M à prix fixés jusqu'aux contrats à l'heure de vol.

 

 

Atelier Visite

 

AFI KLM E&M assure la révision des moteurs de notre propre flotte et de celle de nos clients dans des ateliers performants basés à Paris, Amsterdam et Miami. AFI KLM E&M réalise des investissements continus dans ses infrastructures pour qu'elles demeurent à la pointe de la technologie.

Désassemblage, réparation, remontage suivi de test de validation, etc. Les différentes étapes de la révision d'un moteur sont assurées par nos experts selon des processus éprouvés.

La capacité de nos ateliers est de 500 visites ateliers par an sur un nombre varié de types moteurs.

 

Nous proposons à nos clients une certaine flexibilité liée à leurs priorités opérationnelles, compromis entre la maîtrise des TAT, le coût de la maintenance et la durée de vie sur l'aile :

> Fixed price: cette solution permet aux clients de mettre en place une gestion prévisionnelle de leurs coûts sans surprise ;
> Time & Material: pour une plus grande maîtrise du coût, le prix est fonction du temps et des matériaux nécessaires à la révision du moteur.
> Power By the Hour (PBH): Cette solution comprend différents types de services; le risque est transféré sur le MRO, et le client bénéficie ainsi d'une prévisibilité sur les coûts de maintenance du moteur.

Chaîne hôpital

 

Compagnie de lancement ou exploitant de longue date de plusieurs types moteur, AFI KLM E&M a développé une expérience reconnue dans l'identification et la correction de problèmes techniques spécifiques. Nous nous appuyons sur le retour d'expérience issu de l'exploitation de notre flotte pour en déduire des workscopes sur mesure et ciblés, tout en maintenant les TAT à un niveau minimum.

Nos solutions de chaîne hôpital permettent à nos clients de contrôler leurs risques et leurs coûts opérationnels grâce à une politique de prévention appropriée. Elles apportent également une réponse à leurs besoins de réparations imprévues grâce à la flexibilité de nos slots. Enfin, nous construisons ensemble des solutions sur mesure adaptées à vos contraintes opérationnelles, au statut technique de vos moteurs et à vos exigences en matière de TAT et de fiabilité.

 

Banc d'essai réacteur

 AFI KLM E&M exploite deux cellules d'essais moteurs, l'une à sa base d'Amsterdam, et l'autre à Paris, étant en mesure de tester la gamme complète de moteurs CFM56, CF6, GE90 et GP7200 moteurs.

 

 



Un nouveau banc d'essai réacteur chez AFI KLM E&M

Réparation de module

 

En parallèle de nos activités de révision complète des moteurs, nous proposons des réparations par module pour les ateliers de nos clients qui ne disposeraient que de capacités partielles ou auraient besoin de capacités supplémentaires. Dans ces cas, nos clients peuvent s'appuyer sur la longue expérience de nos ateliers et la qualité de notre main d'oeuvre ultra compétente.

 

 

 

 

 

 

 

APUs

 

Au travers de sa filiale EPCOR située en Hollande, AFI KLM E&M prend en charge la révision et la réparation des APU des flottes A320, A330, A340, 737NG et 777.

 

 

 

 

 

 

Accessoires


AFI KLM E&M répare une large gamme d'unités remplaçable en ligne (LRU) sur l'aile ou en dépose afin de répondre à vos besoins. Nous nous concentrons particulièrement sur les éléments principaux contributeurs de retards et d'annulations de vols, mais aussi sur les produits qui nécessitent une expertise et un savoir-faire.

Nous offrons à nos clients différents types de solutions pour la maintenance de leurs LRU : simple réparation, remplacements standards, support spare ou programmes à l'heure de vol.

Notre réseau logistique étendu garantit des services AOG 24h/24 7j/7 rapides et efficaces afin de réduire l'indisponibilité des appareils. Nous sommes également capables d'intégrer les accessoires de vos moteurs dans un support moteur complet ou le support équipement des avions.

Nous appuyant sur notre expérience significative de compagnie aérienne et de MRO, nous pouvons vous apporter des conseils sur des "workscopes" personnalisés et vos "main base kits" (MBK) afin d'optimiser vos investissements.

Enfin, vous pourrez réduire la taille de votre stock grâce à des TAT courts et à une grande fiabilité. Vous rejoindrez ainsi les nombreux opérateurs qui ont déjà choisi de nous envoyer leurs LRU plutôt qu'aux OEM.
 

Réparation des pièces

 

Les ateliers moteurs au sein d'AFI KLM E&M et de notre filiale CRMA disposent de nombreuses capacités pour la réparation des pièces mécaniques des moteurs. Nous sommes animés par la volonté de développer en permanence ce segment de la réparation de pièces moteur visant à réduire le taux de rebut et à diminuer le coût de la visite en atelier.
Nous fournissons des réparations recommandées par les OEM ainsi que des réparations alternatives grâce aux certifications DER et DOA. Connaissant les besoins des loueurs sur le marché, nous co-développons constamment avec les OEM de nouvelles réparations. Notre portefeuille de client inclut les principaux OEM et MRO.

La réparation des pièces moteurs a été organisée dans un Centre d'Excellence au sein d'AFI KLM E&M. Il mène une politique de développement de réparations proactives qui permet d'éviter la mise au rebut des pièces. Cette évolution constante de nos capacités de réparations internes représente un moyen important de réduire les coûts de maintenance des moteurs. En parallèle, la qualité élevée de nos réparations contribue à la longévité des pièces des moteurs.

 

Gestion de flotte

 

AFI KLM E&M s'appuie sur son expérience d'opérateur de flotte pour la gestion technique approfondie des flottes moteurs de ses clients.

En plus d'une forme de gestion des actifs préservant la valeur marchande de vos moteurs, nos services d'engineering de flotte vous apportent une solution pour le contrôle du coût de vos heures de vol. Ils optimisent l'équilibre fiabilité-coûts de maintenance grâce à une stratégie éprouvée de remplacement des moteurs.

Nous fournissons également un service d'optimisation des standards techniques des moteurs via des recommandations du Service Bulletin adaptées à vos objectifs opérationnels et aux exigences des propriétaires des moteurs.

 

Contrôle de la performance moteur

 

Les mesures effectuées sur les moteurs fournissent des données quotidiennes. Elles permettent à l'équipe engineering d'AFI KLM E&M de contrôler la performance des moteurs (consommation de carburant, marge EGT, consommation d'huile, etc.). nos techniciens sont également capables de recommander des actions de maintenance à réaliser sur l'aile. Cette approche est à l'origine des bénéfices reconnus suivants :

  > augmentation de la durée de vie du moteur sur l'aile
  > prévention des incidents;
  > réduction des coûts opérationnels et de maintenance des moteurs.

Son experience d'opérateur conduit AFI KLM E&M à recommander des paramétrages personnalisés du contrôle de la performance des moteurs. Les alertes générées par ce processus permettent un suivi plus précis et plus proche de vos besoins. Elles conduisent à un contrôle plus fin que celui des OEM.

 

Engineering en Atelier

 

Chaque étape de la révision s'opère sous le regard critique de l'un de nos spécialistes.
Nous construisons des workscopes en adéquation avec les besoins des clients liés à la performance des moteurs et aux coûts. Nos solutions techniques les plus efficaces pour vos pièces de moteurs - recherche de réparation disponible ou utilisation de pièces d'occasion   permettent de réduire le coût de la shop visit.

 

Enfin, si vous avez besoin d'une double expertise, nos ingénieurs sont prêts à assister votre équipe technique dans tout atelier moteur tiers.

Gestion des garanties

 

Les relations historiques qu'AFI KLM E&M entretient avec les OEM et sa grande expérience dans la gestion des garanties pour les flottes importantes, nous permettent de prendre à notre compte la gestion des réclamations dans le cadre de vos garanties. Nous surveillons les garanties de toutes les pièces qui n'ont pas répondu aux attentes.

 

Continuer à voler : nous savons quoi faire

Parce que AFI KLM E&M est convaincue que des économies de coûts sont obtenues grâce à une combinaison d'opérations on-site et de visites d'ateliers, nous avons développé des solutions on-site et on-wing que nous sommes impatients de partager avec nos clients. Les opérations on-wing/on-site sont conçues pour résoudre les problèmes techniques et effectuer une maintenance préventive, tandis que les visites en atelier restaurent les performances du moteur.
AFI KLM E&M entretient plus de 1 800 moteurs CFM & GE (y compris le GP7200), et en tant que MRO affilié aux compagnies aériennes, AFI KLM E&M comprend les défis opérationnels et fait tout son possible pour vous décharger d'un fardeau en cas de situation d'AOG.


 

On-wing/on-site, service essentiel pour les compagnies

Premièrement, parce que dans le cas d'une situation d'AOG moteur, un service on-wing est parfois nécessaire pour remettre un avion en vol, et deuxièmement, parce que les opérations on-wing et on-site qui peuvent être programées sont nécessaires pour atteindre le temps prévu d'avionnage du moteur.
AFI KLM E&M a mis en oeuvre des solutions on-wing et on-site pour la plupart des moteurs GE et CFMI, comprenant le GP7200. Nos équipes on-wing peuvent intervenir à travers le monde avec des mécaniciens hautement expériementés travaillant de manière indépendante.

AFI KLM E&M s'engage à développer en permanence des solutions innovantes pour réduire les coûts de maintenancee et soutenir les compagnies aériennes :

  • Système de surveillance intelligente : détection précise des défauts
  • Grue à portique pour moteur CFM56 : opérations autonomes complètes aux endroits dépourvus de dispositif de levage
  • Outillage spécifique GE90 AGB : AFI KLM E&M est l'unique MRO capable d'effectuer le remplacement de l'AGB moteur sous-l'aile
  • Réparation Fan Case pour les moteurs GE90/CF6-80C/CF6-80E/CFM56-7B : ensemble mobile, comprenant un abri qui entoure la totalité de la zone du Fan Case pour un environnement contrôlé
  • Remplacement du cadre arrière de la turbine CF6-80E on-site
  • Conteneur d'outillage répondant aux règles de transport : amélioration de la réactivité et de la couverture

Avantages Client :

Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) -

  • Economie d'échelle - Outillage spécifique et solutions pour faciliter les opérations aériennes et éviter les visites du moteurs
  • Plus de 400 opérations on-wing et on-site sont effectuées chaque année par notre équipe
  • Flexibilité et réactivité
  • Solutions clés avec transparence des prix
  • Economies de coûts
  • Couverture mondiale
  • Compagnies aériennes : nous comprenons les défis et contraintes opérationnels
  • Expertise GE90 : en tant que société utilisatrice du GE90-115B, nous sommes les pionniers du développement de solutions on-wing/on-site

 

Capacités

Nous pouvons vous fournir des services On-wing pour ces types de moteurs :

  • CFM56-5A/-5B/-5C
  • CFM56-7B
  • GE94
  • GE115B
  • GP7200
  • LEAP 1A/1B

Pour nous contacter : cliquez ici

Pour consulter toutes nos capacités, téléchargez notre tableau.

"En étendant notre position de leader sur les moteurs GE90, nous accumulons des capacités complètes pour le GEnx-1B..."

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Engine On-Wing & On-Site Services by AFI KLM E&M
Keep flying: We know what to do anywhere

Programme à l'heure de vol


Notre programme à l'heure de vol est un service integré qui offre la maintenance complète des moteurs à un prix fixe par heure de vol.

Vos bénéfices :

> prévisibilité des coûts
> des programmes F/H personnalisés et souples avec différents scénarios financiers, et adaptés à la taille, l'âge et la propriété de votre flotte.
> les risques financiers sont transférés sur votre MRO.
> facturation simplifiée

Prix fixes n'implique pas forcément manque de souplesse : nous pouvons définir avec chaque client le meilleur ratio entre ses besoins de maîtrise des dépenses et de préservation du cash.

Pooling

 

Le pooling est un service assez proche des programmes à l'heure de vol. Le pooling garantit en effet l'accès à un moteur spare.
Le coût de la maintenance est payé par heure de vol pour chaque moteur. Le prix de la disponibilité est quant à lui fixé à un montant mensuel ou à l'heure de vol.

Les services intégrés incluent des services tels que l'engineering, le contrôle des moteurs et des garanties, la maintenance en ligne et le support AOG.

Le pooling procure :

 

> des coûts de maintenance prévisibles
> un cash flow constant
> une disponibilité garantie des spares
> un accès à l'expérience et la performance d'AFI KLM E&M
> un partenariat à long-terme

Xchange Program

 

Notre programme Xchange pour le moteur CF6-50 est un programme de disponibilité basé sur le transfert de titre des moteurs. Le prix des shop visits est ainsi fixe (sans exclusion).

Vos avantages sont :

> des moteurs certifiés "ready-to-go" sur site
> un moteur fiable disponible dans un intervalle de temps compris entre 24 et 72 heures
> un coût total de propriété (TCO) minimum
> la prévisibilité des coûts
> partenariat à long-terme
> une solution moteur complète sans micro-gestion du client requise

Moteur Spare

 

L'assistance moteur spare évite des investissements coûteux dans l'achat de vos propres moteurs spares. Elle garantit la continuité de votre exploitation en vous donnant accès à un moteur spare en location.

 


Bonus Tech Inc., notre filiale basée à Miami (Floride), propose un démontage complet des modèles les plus populaires de moteur. Bonus Tech dispose d'une flexibilité suffisante pour prioriser le démontage des moteurs et pour rendre 90% des équipements à haute valeur ajoutée disponibles en deux semaines ou moins pour les types moteur à large ventilateur.



Capacités de démontage


Les types moteurs les plus courants proposés par Bonus Tech, Inc. sont les suivants :

> Pratt & Whitney 4000
> Pratt & Whitney JT8D
> Pratt & Whitney JT8D-200
> IAV 2500
> General Electric CF34
> General Electric CF6
> CFM International CFM56
> Rolls Royce RB211

A propos de Bonus Tech

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