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PROGNOS®: La maintenance qui garde une longueur d'avance

Maintenance prédictive par AFI KLM E&M

PROGNOS®: La maintenance qui garde une longueur d'avance

Ces dernières années, de nombreux secteurs industriels se sont mis à l'heure du Big Data, et la maintenance aéronautique ne fait pas exception. Les données deviennent un levier stratégique en termes d'optimisation des politiques de maintenance ; des temps de réponse à la planification prospective, la capacité prédictive va désormais de pair avec les services MRO. Chez AFI KLM E&M, cette (r)évolution porte le nom de Prognos® - une solution qui ne cesse de prendre de l'ampleur et de l'efficacité.

Pour que les AOG appartiennent au passé ?

Prognos® for Engine, quant à lui, permet d'établir et de mettre à jour automatiquement un modèle de pronostic pour un moteur donné, tandis que Prognos® for APU applique un principe similaire aux groupes auxiliaires de puissance. L'outil est ainsi capable de détecter la moindre anomalie dans le comportement d'un moteur, afin de prévoir l'apparition d'un problème technique et d'en informer l'opérateur via le système d'alerte précoce. À l'heure actuelle, les équipes E&M d'AFI KLM surveillent l'état de plus de 1 300 moteurs à l'aide de Prognos®, pour de multiples familles de moteurs d'ancienne et de nouvelle génération, notamment le LEAP-1A et le Trent XWB.

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La gestion de la chaîne d'approvisionnement n'a jamais été aussi importante

Enfin, Prognos® for Inventory vise à réaliser

“Alimentée par les historiques de données de la chaîne d'approvisionnement et les données de planification prévisionnelle, la solution émet des recommandations pour la conception et le volume des stocks, des chaînes d'approvisionnement, des kits de base principales (MBK) ou de l'approvisionnement initial (IP). Le résultat final apporte des avantages aux clients en termes de réduction des volumes d'inventaire, d'optimisation des coûts, d'amélioration de la disponibilité des articles en stock, etc.”

Rik Van Lieshout

Responsable des produits et services numériques AFI KLM E&M.

Nouveaux algorithmes pour les systèmes critiques

Par ailleurs, la gamme Prognos® s'étend pour couvrir de plus en plus de types d'avions, de moteurs, de composants, etc. afin de répondre aux besoins des compagnies aériennes.

“Prognos® for Engine verra bientôt ses capacités étendues pour "couvrir les moteurs PW1500 (A220) et LEAP". Des travaux sont également en cours sur les Continuous Engine Operational Data (CEOD), afin de développer des modèles de maintenance prédictive dédiés à des composants spécifiques, permettant une prédiction encore plus précise des problèmes potentiels. En perpétuelle amélioration, Prognos® for Aircraft devient également une solution de plus en plus précieuse, notamment via l'intégration récente d'algorithmes pour des systèmes critiques tels que l'Air Cycle Machine (ACM) sur le Boeing 787 ou l'Integrated Driver Generator (IDG) sur l'Airbus A320.”

Magali Delacroy et Rob Stolk

Product owners

Une chose qui n'est pas difficile à prédire : d'autres innovations vont porter la suite Prognos® vers de nouveaux sommets !

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