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Réparation de pièces

Centre d'excellence

Nous fournissons à nos clients des services de réparation et de révision pour une gamme complète de pièces de moteur. En tant que "Centre d'excellence" au sein des réseaux AFI KLM E&M, nous améliorons continuellement nos capacités et nos technologies pour répondre aux exigences du marché. Aujourd'hui, notre position clé sur ce marché fait le bonheur de nos clients mondiaux et variés (OEM, négociants de pièces, compagnies aériennes et filiales, MRO indépendants).

Séries CFM56

Séries GE90

GP7200

GEnx

Trent XWB & 1000

Liste des capacités

  • Réparation de pièces : pour les moteurs Mature et Newgen + équipements d'aéronefs : expérience considérable dans les défis MRO acquise grâce à la variété des profils de nos clients.
  • Echange standard
  • Transport : c'est-à-dire fret et services douaniers (porte à porte)
  • Conseil en ingénierie : conseils sur les meilleures solutions de réparation en fonction de l'état de vos pièces
  • Conception de la réparation (réparation OEM UNIQUEMENT)

Réduction des coûts : Afin de réduire le coût total de possession de la maintenance du moteur, nous nous engageons à améliorer le taux de réparation pour nos clients.

Case

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CFM56-5B / CFM56-5C / CFM56-7B / GE90 series

  • Pour le GE90-94 HPC Forward Case, nous sommes l'un des rares ateliers moteurs au monde à avoir développé avec succès la réparation 1 : réparation de la rainure par soudage tig.
  • En dehors du constructeur lui-même, nous sommes le seul atelier de mécanique capable d'appliquer le SB 72-0986.

Chambre de combustion

Séries CFM56-5/ CFM56-7B/ Séries GE90/ GP7200/ GEnx

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Nous sommes agréé par GE pour la réparation des chambres de combustion GE90 à faible poussée et pour la remise à neuf des chemises Multi-holes. Dans le segment CFM56, nous sommes l'un des rares ateliers moteurs approuvés par GE pour :

En ce qui concerne le GEnx, nous sommes qualifiés par GE pour le montage/démontage du module

  • Remplacement de la nouvelle bride arrière de la chemise intérieure conformément aux bulletins de service 72-0782 (moteur 5A), 72-0692 (moteur 5B), 72-0649 (moteur 5C) et 72-0694 (moteur 7B),
  • Le dôme pour la réparation 14 (réparation du remplacement du SPD de Bellmouth).
  • CRMA est également le premier atelier non-oem au monde à effectuer la réparation multitrous sur les chambres de combustion (depuis 2015).

TCF

GE90-GP7200

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  • La CRMA répare avec succès les TCF GP7200 depuis 2010.
  • Elle a également été désignée par Engine Alliance comme source primaire pour les travaux de réparation et de développement.

Joint Nid d'abeilles

CFM56-5B / CFM56-5C / CFM56-7B / Séries GE90

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  • Au cours des cinq dernières années, des investissements à grande échelle ont fait de la CRMA un acteur de référence sur le marché.
  • La création d'une ligne de produits dédiée aux joints en nid d'abeille, ainsi que l'achat d'une machine à braser de dernière génération ont consolidé nos objectifs en matière de services de réparation pour ces pièces.

Joint rotatif et PVL (Pièces à durée de Vie Limitée)

CFM56-5B-5C/ CFM56-7B / Séries GE90

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  • Joints rotatifs : par exemple, nous sommes leader du marché pour la réparation homologuée 4 des joints rotatifs basse pression (remise en état des dents du joint par soudure).
  • LLP's : Spool 1-2, Spool 4-9, Front Shaft et plus (se référer à notre liste de capacités).

Harnais Bare et QEC

CFM56-5A / CFM56-5B / CFM56-5C / CFM56-7B / séries GE90

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  • Nous avons une capacité totale sur les séries GE90 et CFM56. Nous offrons l'un des meilleurs TAT du marché. En effet, grâce à notre gestion de stock sur des matériaux spécifiques (comme les connecteurs) nous ne sommes pas confrontés à des problèmes de rupture de stock et garantissons ainsi à nos clients des livraisons dans les temps.

Redresseur BP

Séries / GE90

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  • Sur le CFM56, nous sommes FULL CAPA (98%). En outre, nous sommes l'un des rares ateliers MRO à effectuer les opérations suivantes REPAIR 39D- remplacement de l'enveloppe extérieure (applicable au CFM56-5B)
  • Pour le moteur GE90, nous avons une capacité totale de réparation (par exemple, traitement à froid...).

Freins

Nous réparons une large gamme d'ensembles de freins.

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  • Version Collins sur les avions Boeing 777-200 et Boeing 300-ER
  • Version Safran sur les avions Airbus A320- A321- A330/A340

La dernière référence que nous avons ajoutée à notre capacité de réparation est l'ensemble des freins de la dernière génération d'avions A350-900 en version Collins et Safran.

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