BOEING 777 - INFILTRATION D'EAU DANS LE CAPOT DE SOUFFLANTE

PROTÉGER ET SAUVER

Le groupe Air France-KLM est l'un des plus grands opérateurs de Boeing 777 au monde. En tant que MRO adossée à une compagnie aérienne et grâce à un vaste programme de développement technique, nous avons acquis des ressources et une expertise inégalées dans la maintenance des nacelles du moteur GE90.

Grâce à nos installations de pointe et à l'étendue de nos réparations internes, nous fournissons un soutien opérationnel à nos clients. Nous pouvons proposer des solutions allant des programmes d'assistance (Powered By Hour) à un processus efficace en boucle fermée (close loop) à des prix forfaitaires ou des tarifs T&M (Powered by Event). Lors des inspections des capots de soufflante GE90, des pénétrations d'eau à l'intérieur du capot ont été observées sur des avions, entraînant une dégradation importante de la structure. Sur 335 inspections de capots de soufflante GE90-115, 32 opérateurs ont signalé 289 cas d’infiltration de liquide. 108 d'entre elles ont été jugées comme ne pouvant faire l'objet d'une réparation rentable. Si 108 n'ont pu être sauvés, 227 peuvent encore l'être. C'est une évidence... Anticipez pour sauver vos actifs !

WAKE-UP CALL BEFORE NIGHTMARE

En 2020, Boeing a lancé un bulletin de service après avoir constaté une infiltration d'eau à l'intérieur des capots des ventilateurs GE90. Conformément à notre mantra "réparer plutôt que remplacer chaque fois que possible", nous avons développé notre propre processus de réparation approuvé par notre bureau d'études partie 21J, afin d'éviter des coûts excessifs. Nous effectuons une inspection thermographique pour déterminer comment traiter le problème : protection permanente, réparation composite avec protection permanente ou remplacement du panneau.

“Nous offrons des capacités de réparation pour résoudre le problème d'infiltration d'eau à des coûts, conditions et délais compétitifs.”

Alexis Cavaignac

AFI KLM E&M Aerostructures Customer Support Engineer

Avantages:

Coût de propriété réduit
De nombreuses années d'expertise en aerostructures
Réparations approuvées par les équipementiers
PBE (Powered By Event) avec des prix compétitifs en termes de temps et de matériel (T&M)
Réparer plutôt que remplacer : plus durable et plus économique
Délais d'exécution fiables
Un support client dédié
Soutien logistique et transport dans le monde entier