AFI KLM E&M Teardown Management : le démantèlement d'avions pour mieux servir les clients

Depuis 2016, AFI KLM E&M développe une activité de démantèlement d'avions en vue d'améliorer son approvisionnement en équipements et moteurs de rechange.

Supporter les activités d'entretien

Depuis 2018, le Groupe a ainsi finalisé l'acquisition de deux Boeing 777-200ER. Les moteurs GE90-94B des avions ont été contrôlés et remis en conformité, avant d'être mis à disposition (via les ateliers de maintenance du Groupe) comme solution d'échange pour les compagnies clientes du support d'AFI KLM E&M pour ce type avion et ce type moteur. Plusieurs centaines de pièces sur ces avions seront recertifiées avant d'être revendues ou d'alimenter le réseau mondial des spare pools et des ateliers d'AFI KLM E&M, contribuant ainsi à l'amélioration du niveau de service délivré à ses clients et à la réduction des coûts de maintenance pour ses clients.

Un réseau structuré pour la gestion d'actifs " used "

Par son organisation et son réseau, AFI KLM E&M est structuré pour pouvoir exploiter le potentiel d'actifs - équipements, moteurs - revalorisables après démantèlement. En tant que " airline-MRO ", le Groupe bénéficie d'une visibilité étendue sur les plans de flotte des compagnies clientes afin de sourcer les opportunités d'investissement qui s'ouvrent sur le marché du démantèlement. Les activités de démantèlement peuvent être prises en charge en interne chez KLM UK Engineering, titulaire d'une capacité sur les avions monocouloirs, et chez Bonus Tech s'agissant de moteurs, ou par des partenaires. Les actifs récupérés sont ensuite contrôlés, révisés et recertifiés, avant de venir alimenter ses ateliers de maintenance et pools dans le monde. Les pièces peuvent également être vendues sur le marché d'occasion, via notre joint-venture de trading AAF Spares.