Le contrôle non destructif est depuis longtemps un domaine basé sur l'électronique, ce qui le rend très propice à la mise en œuvre d'améliorations et d'innovations. Ses outils et processus peuvent être librement transposés dans des solutions numériques, ce qui apporte des avantages directs : en quantifiant les défauts avec plus de précision, l'utilisation de la cartographie et de l'analyse d'images renforce la qualité des rapports de test et donc la confiance des clients. L'automatisation permet également aux techniciens de gagner du temps, en les libérant de tâches lourdes ou répétitives. Chez AFI KLM E&M, ce type de questions est abordé selon une approche pratique, axée sur les résultats.
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Contrôles non destructifs : Un terrain fertile pour l'innovation
The MRO Lab - Solutions Adaptées
Contrôles non destructifs : Un terrain fertile pour l'innovation
Que ce soit à Amsterdam ou à Paris, les équipes de contrôle non destructif (CND) d'AFI KLM E&M travaillent sans relâche pour mettre au point des solutions automatisées et se doter de ressources plus robustes, avec pour résultat final une amélioration des normes de qualité et une réduction des délais.
Robots collaboratifs
À titre d'exemple, Daan Haak, chef de l'équipe de réparation du département CND d'AFI KLM E&M à Amsterdam, décrit l'évolution des inspections par courants de Foucault des disques de HPT (turbine haute pression) des moteurs :
“Depuis plusieurs années, nous disposons d'un robot capable d'effectuer des inspections entièrement automatisées pour les disques HPT. Plus récemment, nous avons travaillé sur la programmation d'un robot transportable pour automatiser une opération de nettoyage spécifique. Cette innovation a ensuite été testée et approuvée par les équipes. La prochaine étape est importante : il s'agit d'entamer des discussions avec les équipementiers pour obtenir leur accréditation.”
Daan Haak
Chef de l'équipe de réparation du département CND d'AFI KLM E&M à Amsterdam
Des procédés numérisés
À Paris, Frédéric Thiallier, responsable CND de niveau 3, a initié la numérisation d'un processus de mesure de l'épaisseur d'une cellule d'avion par ultrasons :
“Avant, nous devions tracer un quadrillage sur la cellule, puis saisir manuellement chaque mesure dans un tableau. Maintenant, les techniciens utilisent des grilles imprimées en 3D et placent les instruments de mesure contre elles. Les données recueillies sont ensuite automatiquement transférées dans une feuille Excel via leur tablette. Grâce à cette nouvelle méthode, les temps de contrôle des techniciens ont été réduits de 75%.”
Frédéric Thiallier
Responsable CND de niveau 3
Une expertise combinée
Ces projets ont été rendus possibles notamment grâce à l'intégration d'ingénieurs spécialisés au sein des équipes, capables de programmer des solutions et de les adapter aux besoins des experts techniques. "Nous voulons développer davantage d'outils internes pour l'inspection et l'automatisation, et mettre en place de plus en plus d'ateliers d'experts en CND dans l'ensemble d'AFI KLM E&M et dans tout notre réseau mondial de MRO.
“Comme le conclut Daan Haak, "c'est l'une des grandes forces d'une compagnie aérienne-MRO telle qu'AFI KLM E&M : nous avons la possibilité d'augmenter notre capacité d'innovation et notre rythme de développement dans une atmosphère coopérative et stimulante."”
Daan Haak
Chef de l'équipe de réparation du département CND d'AFI KLM E&M à Amsterdam
Robotiques
Tests non destructifs
