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PROGNOS® for Aircraft

Il est maintenant possible de prévoir une panne future ou de planifier à l’avance une opération de maintenance grâce à la solution PROGNOS®. Testé et approuvé sur nos propres flottes, le savoir-faire acquis est maintenant offert et facilement mis en œuvre pour nos clients.

Grâce à la technologie Big Data

La solution opérationnelle PROGNOS® for Aircraft repose sur la collecte et l'analyse de données techniques générées par les milliers de capteurs installés sur les systèmes de l'avion. Ce flux continu de données de vol est extrait, analysé par l'application et transmis à nos centres de contrôle de maintenance, où nos spécialistes reçoivent régulièrement des alertes sur les composants défectueux. Cet exercice est rendu possible par la très grande quantité de données fournies par des avions de nouvelle génération et par nos vastes connaissances en matière d’ingénierie.

Capacités

Avions de dernière génération

A350

787

A380

Flottes traditionnelles

Famille A320

A330

737

747

777

Séquence Vidéo

AirAsia : The MRO Lab à Votre Porte

Nadzri Hashim

Directeur Engineering, Groupe AirAsia

Aucun "NFF" sur des centaines d'équipements déposés

Nous développons des algorithmes extrêmement précis en utilisant nos connaissances techniques approfondies et les données (Big Data) de l'avion. Tous les remplacements initiés par les solutions PROGNOS® for Aircraft ont été confirmés défectueux par l’atelier de réparation. Les algorithmes sont continuellement améliorés en fonction des données fournies par l'avion (telles que la puissance électrique, la vitesse, l'angle d'attaque ou la température), mais également du retour d'information des ateliers, ce qui permet une amélioration continue basée sur de nouveaux cas de défaillance.

“Nous avons défini nos algorithmes pour cibler les alertes sur une moyenne de 30 à 50 vols avant qu’une défaillance ne devienne effective. Cette prévision s’est révélée correcte puisque sur des centaines de retraits de pièces prédictifs, il n’y avait ni NFF, ni aucun défaut trouvé, et donc de mauvais rapports. Une autre cause de satisfaction est la diminution de 50% des éléments de la MEL (liste d'équipement minimal) et des rapports de pilotes sur les systèmes surveillés par PROGNOS®.”

Rik van Lieshout

Digital Product and Services Manager

Avantages :

  • Réduction des retards de vol et des annulations
  • Alerte 30 à 50 vols avant l'évènement
  • Sécurité des vols et fiabilité opérationnelle
  • Pas de déposes imprévues grâce à la prévision d'événements
  • Réduction des coûts et gain de temps

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Restons en contact

Rik van Lieshout

Digital Products & Services Manager

  • Amsterdam, Netherlands
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