Malgré la crise sanitaire, la co-entreprise créée entre AFI KLM E&M et Royal Air Maroc a maintenu son rythme normal d'opérations, afin de respecter les dates de maintenance calendaires qui restent en place malgré l'immobilisation des avions. ATI a donc continué à accumuler de l'expérience et à affiner ses processus, se lançant dans le contexte " post-pandémie " avec de nouvelles ambitions.
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ATI : un équilibre parfait entre coût et qualité pour la maintenance des flottes de véhicules moyen courrier
ATI
Un équilibre parfait entre coût et qualité pour la maintenance des flottes de véhicules moyen courrier
Depuis ses installations à Casablanca, près de l'aéroport Mohammed V, Aerotechnic Industries (ATI) fournit des solutions compétitives de soutien de base, y compris la maintenance lourde et légère, les services de modifications et la peinture d'avions. Aujourd'hui, ATI s'impose comme un partenaire fiable pour les opérateurs de la région (et au-delà) pour tous les besoins de maintenance de leur flotte de moyen-courriers.
Des capacités renforcées pour le moyen terme
L'une de ces ambitions consiste à développer la part de marché d'ATI sur le marché du MRO tiers, en soutenant les compagnies aériennes autres que ses maisons mères (Groupe Air France-KLM et Royal Air Maroc). Dans cette optique, ATI a récemment relancé un projet d'investissement stratégique dans un nouveau hangar, avec pour objectif de dédier de nouvelles capacités de maintenance aux opérateurs tiers à l'horizon 2024-25.
“ATI fait beaucoup de recrutement. Cette année, trente techniciens issus de l'institut de formation local ISMALA nous ont rejoints, et nous devrons continuer à embaucher à ce rythme afin de faciliter notre développement actuel et futur, compte tenu des nouvelles capacités qui arriveront d'ici trois à quatre ans. Durant cette période, nous envisageons également d'étendre notre offre de services aux flottes de dernière génération telles que le 737MAX et l'A320neo. Nous avons également lancé un programme d'excellence opérationnelle, afin d'assurer une optimisation permanente de nos processus, de notre organisation et de nos modes de décision.”
Loïc Gélébart
Directeur général d'Aerotechnic Industries (ATI)
Un partenaire de longue date
Avec un personnel dévoué et qualifié, des prix compétitifs, un environnement aéronautique/administratif très avantageux sur la plateforme aéroportuaire de Mohammed-V, sa double expertise Airline-MRO, de nouvelles capacités industrielles, etc., ATI dispose d'un large éventail d'atouts pour séduire de nouveaux clients. Suite aux récentes coopérations commerciales à long terme. ATI cherche maintenant à proposer un mode de collaboration pluriannuel à ses compagnies aériennes clientes :
“Notre objectif est de conclure des contrats à long terme afin de garantir la disponibilité des créneaux horaires et nous permettre de programmer les opérations à l'avance, offrant ainsi la meilleure qualité de service au meilleur prix possible.”
Loïc Gélébart
Directeur général d'Aerotechnic Industries (ATI)
